En 1935, démarre l’histoire de ce coupé deux portes « Atlantic ». C’est le fils d’Etore Bugatti, Jean qui dirige l’équipe de designers de la firme à cette époque. Le concept est présenté au salon de l’Automobile de Paris, sous l’appellation « Aérolithe » qui veut démontrer le savoir faire de la marque en matière d’allègement et d’aérodynamique. Réalisée en alliage de magnésium.
Quatre exemplaires de ce superbe coupé Bugatti type 57sc atlantic ont été fabriqués. Le premier fut équipé du moteur turbo compressé et les autres seront réactualisés.
Les quatre exemplaires ont été pendant très longtemps conservés par leurs propriétaires. C’est en 2010, que le collectionneur Peter D. Williamson propose à la revente sa Bugatti type 57sc atlantic qui a établit le record mondial, lors d’une vente aux enchères gérée par Gooding & Company.
