Le modèle Guzzi 750 a été choisie pour être métamorphosée. Très rare à Minsk, en Biélorussie, cette moto est inconnue localement. La réalisation est très masculin, très brutale.
L’atelier de chez Recast Moto existe depuis 2015. Dirigé par Matiz Lemark, il a pour but de construire des motos basées sur des idéaux en prenant pour base des modèles classiques. « Pas trop puissant mais pas faible non plus » Sa véritable inspiration est venue après avoir regardé le travail de la boutique italienne, Venier Customs.
D’une nuit sans lune, d’un noir intense, la Guzzi Nevada 750 club est enduite de peinture au charbon.
Fabriqué à partir d’un matériaux duraluminique revêtue de polymère, un alliage aluminium-cuivre utilisé pour la première fois dans l’aviation de la Première Guerre mondiale. Le cadre de la moto a été modifié, des tubes d’échappement droit, un jeu de repose-pieds pour le passager. A l’avant, la moto est raccourcis de 4 pouces pour obtenir la position du guidon parfaite. Un compteur de vitesse T&T en forme ce cercle a été ajouté et modifié avec du laiton.
De quoi rider avec style et être original dans les rues parisiennes…
